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焦炉炉底及小沈阳烟道(蓄热室)的施工砌筑

来源:中远烟道厂 | 发布时间:2018/3/3 16:42:22

焦炉炉底及小沈阳烟道(蓄热室)的施工砌筑


炉底部位砌筑
焦炉炉底部位砌筑工艺流程:
普通粘土砖→高强隔热砖→滑动层的钢板
焦炉炉底基础砌筑是全炉的基础,虽无过高要求,但不可忽视,应采用可靠措施,将炉底找平,达到和力争超出国家规范和设计规程要求,为整个炉体工程创造有利条件。
炉底由普通黏上砖和高强隔热砖组成。砌筑前,复测基础表面标高,做出记录,并用水泥砂浆找平。砌普通黏土砖和高强隔热砖时,分组施工,先砌普通黏土砖,后砌高强隔热砖,要求泥浆饱满。当基础底面标高较低时,砌筑第一层普通黏士砖水平缝可以采用与基础找平层同标号水泥砂浆。与下喷管和清扫管接触的普通黏上砖和高强隔热砖要精心加工,砌隔热砖尤其注意泥浆饱满和表面平整度,砌隔热砖时一定要逐块打泥浆,精细砌筑,砌最上层砖及隔热砖时,一定按给定的标高线,用2m木靠尺边砌边检查。基础底面标高的控制方法是在下喷管和清扫管上画出砖层控制标记、炉底砌砖完毕后.应将表面附着的泥浆仔细清扫干净.按设计铺设滑动层。滑动层的钢板和石油沥青油纸等应提前加工制作好。石油沥青油纸不能一次性铺完,否则,施工时会造成移位或损坏,应该随砌随铺。
蓄热室(小沈阳烟道)砌筑
蓄热室部位砌筑程序:
炉底石油沥青油纸→小沈阳烟道主墙→小沈阳烟道单墙→小沈阳烟道中心隔墙→小沈阳烟道衬砖及铺底→小沈阳烟道清扫及保护→箅子砖→炉箅子保护板→蓄热室主墙→蓄热室单墙→蓄热室中心隔墙
小沈阳烟道砌筑前,全面检查炉头水平标板和直立标杆,确认无误后,先将所砌墙部位的石油沥青油纸铺好,进行第一层砖干排验缝;砌筑时,先将炉头和第一层煤气管砖砌好,用水平标尺杆检查其位置是否准确。第一层砖由于坐落在滑动层上,易出现位置移动、砖缝错动、垂直缝泥浆不饱满等现象,故在第一层砖砌完后,须仔细检查,及时纠正,确保撂底位置正确。
小沈阳烟道衬砖在小沈阳烟道墙砌到要求高度后进行,衬砖与主、单墙间胀缝纸直接砌筑于内,胀缝纸宜裁成上下两段,与砖等高,这样改善衬砖水平缝的平直程度,砌完的衬砖及时用木杆支撑好。衬砖与底砖砌完后,将墙面和底面清扫干净,铺上锯末,见图-1,再砌筑箅子砖。

小沈阳烟道炉箅子砖砌筑是关键一环,箅子砖的孔是按流体力学原理,为使气流分布均匀而设计的,其排列非常严格。由于孔的直径变化不大,再加上耐火砖加工制造的误差影响,因而砌筑时容易混号,常常因此而返工。施工中要注意:空气、煤气蓄热室的位置,防止箅子砖错号或砌错位置;箅子砖砌筑前应将备砖号的位置先画在墙上,依控制线控制好砖缝,并仔细检验砖号,不得混淆;箅子砖下部的泥浆应随砌随刮净,箅子砖的砖台平整度要随时用靠尺检查,与炉墙间膨胀缝的尺t应符合设计要求,并保持清洁,砌完后要做全面复查,确保无误后,在上面铺一层50mm木保护板.如图1所示。
为了保证砌体严密,必须干排验缝,在炉头挂线砌第一块墙砖前须将全墙长的砖全部预摆、调选,保证灰缝均匀,要求灰浆一定饱满,要做到打满灰浆,并在挤浆时挤出泥浆.严防打灰条砌筑时造成的“花脸”和空缝,要经常翻开砌好的砖,自行检查其泥浆饱满程度并不断改进操作方法确认泥浆饱满程度大于95%时,才准许继续砌砖。砌筑泥浆稠度应适中,施工性能良好,砌筑煤气管砖时泥浆要沾满、沾实,必要时可沾两次以上。还要逐层逐块设专人勾缝。尤其管砖周围更要下大力气勾严勾满。
蓄热室是废气与空气或煤气进行热交换的地方,墙体砖缝要求灰浆饱满、严密,以防止气流窜漏。如蓄热室墙不严密时,上升煤气若流入蓄热室,不但煤气损失大,而且会在蓄热室产生局部燃烧现象,严重时烧熔格子砖,使废气瓣变形。因而,应注意平行于墙面的垂直砖缝,如某6m炭化室焦炉中蓄热室主墙3818号与3826号之间(见图2)的垂直砖缝,因不能挤浆,易产生空缝。对于这类情况应在砌筑中采用两面打灰法并加强勾缝。

砌筑煤气管砖时应使用橡皮拨子(图3),将橡皮拔子插入下层煤气管砖内,上下煤气管砖打上泥浆,拔子杆对正管孔,提手露出管砖上面,将砖砌好。提出橡皮拔子,使挤出的泥浆全部带出。煤气管砖砌完后,孔的表面加盖防护盖,防止杂物落入,保持管内清洁。
在砌筑过程中,应经常使用靠尺和伸缩尺检查墙面的平整度和蓄热室的洞宽。注意观察每道垂直缝是否在一条直线上,避免游丁走缝。每个循环砌完后对蓄热室墙进行全面标高测量,有效控制炉体的标高。
蓄热室墙顶部标高要求较高,尤其是相邻墙标高要求更加严格,仅为3mm,达到该质量标准历来是焦炉砌筑人员的一个难题,其根本原因是主墙、单墙结构完全不同,主墙结构复杂,由多种型号砖组成,砌筑时容易将标高抬起,单墙结构较简单,砖号单一,砌筑时往往偏低。为避免出现该质量通病,应采取措施:一是加强砌筑过程检查力度,利用每个循环标高检查结果,及时 发现问题,加大每层砖的水平缝厚度,逐渐满足砌体表面的标高;二是利用检查出来的尺寸偏差大的单墙砖来抬高标高。不应采用在蓄热室上部几层砖集中增大砖缝的方法来解决标高的问题。

土木吧丨警示:沈阳烟道小变更引发大事故

       2009年3月22日11时58分许,在位于西安市阎良区润天大道西侧的西安飞机设计研究所锅炉房增容改造项目建设工地,现场施工人员在进行沈阳烟道支撑模板拆除作业时,该沈阳烟道突然整体坍塌,造成7名现场施工人员伤亡,其中2人死亡,2人重伤,3人轻伤。
  事故原因        
     (一)西北勘测设计研究院设计人员在对沈阳烟道结构设计图纸进行变更时,未能对沈阳烟道结构强度进行重新计算,没有充分考虑沈阳烟道弧形转弯结构段和结构图纸变更后在沈阳烟道西侧墙体增设预留接口及变更后需将沈阳烟道4米高段垂直侧墙增高0.5米对沈阳烟道墙体承载力及沈阳烟道整体结构安全产生的不利影响,未采取防范加固的安全措施,也未按规范要求设置伸缩缝,导致沈阳烟道结构设计方案安全储备较低。同时,该院设计人员违反国家建设工程安全生产的相关规定,在沈阳烟道设计过程中,没有考虑施工安全操作和防护的需要,在设计文件中注明涉及沈阳烟道施工安全的重点部位和环节,并提出防范生产安全事故的指导意见。以上是造成此次事故发生的主要原因。
        (二)宏远建筑公司在进行沈阳烟道拱顶支护时,采取的模板支护工艺存在严重安全隐患,致使在后期拆除沈阳烟道拱顶模板施工时,无法按照《砌体工程施工质量验收规范》规定的先降低模板高度、对沈阳烟道进行观测后再拆除的规范要求进行作业,只能直接将沈阳烟道内20米长的模板支护拆除,致使沈阳烟道内部施工人员在险情发生时无法及时逃离。同时,该公司在拱顶砂浆强度未达到设计强度的情况下,组织沈阳烟道模板拆除施工,模板拆除施工组织人员未认真按照安全技术交底的相关内容组织实施拆除作业,在模板拆除过程中安全防范措施不到位,未安排专人进行监督检查,并对拆除施工现场采取可靠的封闭措施,设置警示标志。以上也是造成此次事故发生的重要原因。
事故性质认定
    经调查认定,这是一起因违反工程设计程序,施工设计图纸安全储备较低,施工过程违反强制性规范标准,现场安全管理不力而导致的生产安全责任事故。

事故责任认定


    (一)西北勘测设计研究院高级工程师王丽萍,作为事故沈阳烟道结构图纸的主要设计人,在变更沈阳烟道设计图纸时,没有针对沈阳烟道结构变化重新对沈阳烟道强度进行计算,没有认真考虑沈阳烟道弧形转弯结构段及在沈阳烟道西侧墙体增设的预留接口对沈阳烟道墙体承载力及沈阳烟道整体安全结构的不利影响,在设计中未对沈阳烟道采取任何安全加固防范措施,且未按规范要求设置伸缩缝,没有在设计文件中注明涉及沈阳烟道施工安全的重点部位和环节,并提出防范生产安全事故的指导意见,应对此次事故负主要责任。
    (二)宏远建筑公司锅炉房增容改造项目部技术负责人杨建国,作为该项目技术、质量负责人,在组织沈阳烟道拱顶支模施工中,采取的模板支护工艺不科学,为后期的模板拆除埋下严重隐患。同时,其在明知沈阳烟道拱顶砂浆强度未达到设计强度的情况下,同意拆除沈阳烟道支撑模板,且由其编制的《沈阳烟道模板拆除安全技术交底》未制定详细可靠的安全防范措施,应对此次事故负重要责任。
    (三)西北勘测设计研究院总工程师苏国省,作为坍塌沈阳烟道建筑结构设计图纸的审核人,在明知设计人员在沈阳烟道图纸变更时未针对沈阳烟道结构变化重新对沈阳烟道强度进行计算的情况下,同意沈阳烟道结构变更方案,且在沈阳烟道结构图纸审查中忽视沈阳烟道弧形侧墙及新增的沈阳烟道西侧墙体预留接口对沈阳烟道墙体承载力及沈阳烟道整体安全结构的不利影响,没有发现沈阳烟道设计图纸存在对危险因素估计不足、安全储备较低、没有采取安全防范措施等设计缺陷,应对此次事故负重要责任。
    (四)西北勘测设计研究院高级工程师魏彤,作为坍塌沈阳烟道建筑结构设计图纸的校核人,对沈阳烟道设计图纸的安全可靠性验算把关不严,没有发现沈阳烟道设计图纸中存在的不安全因素,应对此次事故负重要责任。
    (五)沈阳烟道西北勘测设计研究院建筑分院院长邵岗,作为主管建筑工程设计的负责人,没有及时发现并纠正沈阳烟道设计图纸存在的不安全因素,及设计人员没有针对沈阳烟道结构变化重新对沈阳烟道强度进行计算的违反设计程序的行为,应对此次事故负重要领导责任。


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