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常见的施工配筋错误及注意事项

来源:中远烟道厂 | 发布时间:2018/3/3 17:00:27

常见的施工配筋错误及注意事项



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施工过程中的一些不正确的习惯作法常常引发质量问题,尤其是结构配筋中的一些错误作法极易引起质量事故。



一、主梁、次梁的主筋位置颠倒

结构在荷载作用下的内力传递顺序为:次梁一主梁。在施工中,二者的主筋位置与之相对应,不能颠倒。在实践中常见的错误有:

1)由于疏忽大意,错将主梁纵向钢筋置于次梁纵向钢筋之下。

2)设计中有时把主次梁的截面尺寸设计为相等,难以分清主次而出现问题。因此,在施工中必须分清主次梁,钢筋布置时确保次梁主筋置于主梁主筋之上。



二、第二排钢筋位置不准

结构施工中常遇到正弯矩钢筋和负弯矩钢筋分多排布置的情况。规范规定两排钢筋间的净距为:上部纵向钢筋b≥d,且大于30mm;下部纵向钢筋a≥d,且≥25mm,d为钢筋直径。但a、b取值不易过大,一般应控制在1d~1.5d之间,否则会降低结构的有效高度,从而降低承载能力,有可能在未达到设计荷载时即引起结构失效。

三、梁楼板主筋位置颠倒

无梁楼板的配筋在施工中误将跨中板带的正弯矩钢筋置于柱上板带的正弯弯矩钢筋之下,遇到这种情况时,一要分清无梁楼板的柱上板带与跨中板带的主次关系;二要及时与设计人员联系核实。





四、板的负弯矩钢筋位置不准

1)施工中,有些施工人员为了保证钢筋锚固,将板的负筋从梁的负筋或架立筋下穿过,这种作法降低了板的有效高度,使构件承载力降低,是不允许的。

2)板的负弯矩钢筋因措施不当或操作不注意致使位置降低。

在结构施工中发现有些现浇板拆模加荷后不久即在支座上部出现超过规范许可值的裂缝,究其原因除第(1)条所述情况外,更多的是由于浇筑混凝土时,施工人员践踏或材料、工具挤压负弯矩钢筋,使其弯曲或躺倒,降低了板的有效高度所致。
为避免这种情况可采取如下措施:

1)施工时要将主筋与分布筋绑扎牢固,隔一定距离设置钢筋马凳;

2)浇筑砼时,搭设马道,使灰车不直接碾压钢筋;

3)浇筑砼时,派专人看护钢筋,及时校正确保钢筋位置和高度准确。



五、洞口处主筋切勿截断

结构施工中,遇上孔洞如上人孔、烟道孔、予留管道孔、设备孔等时,由于施工人员忽视,常将主筋直接截断,造成这部分钢筋失去作用,有可能酿成事故。如设计不详时,可按构造要求施工,正确的做法是:

1)圆孔直径D或方孔垂直于板跨方向的边长。

2)当300mm≤D(B)≤1000mm时,应沿周边加设附加钢筋,其截面积不小于被孔洞截断的受力筋总面积,且每侧≥2Ф10,并布置在与被截断的主筋同一水面上,附加钢筋伸过洞边的长度≥1.2La,且≥300mm,并伸人梁内,La为钢筋锚固长度。

3)当D(B)>1000mm,或孔洞边有较大荷载时,应在孔洞边设边梁。

4)对于圆形孔尚应增加不小于2Ф10的环形钢筋,其搭接长度为30d,并配置放射性钢筋见图。


六、

错误

1)钢筋接头错误。主要是有些不允许搭接接头的地方采用了搭接接头。如轴心受拉和小偏心受拉杆件,双面配置受力钢筋的焊接骨架,直径d≥22mm的受力钢筋,直接承受中、重级工作制吊车构件中的纵向受拉钢筋等要采用焊接接头。

2)接头位置不对。受弯构件正弯矩钢筋不允许在跨中搭接,受力钢筋的接头位置应互相错开,在规定的搭接长度的任一区段内和焊接接头处的35d且不小于500mm区段内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率要符合规范要求。

3)搭接接头长度范围内箍筋间距不对。在上述范围内不能按图纸间距配置箍筋,而应符合:钢筋受拉时,箍筋间距不大于5d且不应大于100mm;钢筋受压时,箍筋间距不应大于10d且不应大于200mm(d为受力钢筋中的最小直径)。



七、有抗震要求的框架梁纵筋锚固

在抗震区和非抗震区框架梁节点附近纵筋的受力状态是不一样。非抗震区上部纵筋受拉,而抗震区上部和下部纵筋都可能受拉,因而它们的锚固要求有所不同。

1)锚固长度。

沈阳烟道非抗震区,下部纵筋按受压钢筋锚固,伸入支座的锚固长度不小于支座宽度的1/2,也不小于15d(I级钢筋)和12d(Ⅱ级钢筋),且对I级钢筋应加弯钩,抗震区下部纵筋按受拉钢筋锚固,且伸过支座中心不小于5d,当支座内锚固长度不够时,应在核心区内沿柱外边弯折,且必须置于箍筋之内。




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